Swahili
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Inquiry
Form loading...
Eneo la Kuegesha Magari la Uwanja wa Ndege

Suluhisho za Kubinafsisha Eneo la Kuegesha Maegesho la Uwanja wa Ndege

Taa za Kurekebisha

Mwangaza wa Chini Uliowekwa Uso Ulio na Nguvu ya Juu Sana Usio na Mwangaza (5)
Mwanga wa Ghuba Kuu ya COB yenye Nguvu ya Juu (2).jpg
Mwanga wa COB Spot 2 wenye Nguvu ya Juu
Taa za Barabara zenye Mwangaza wa Chini2
Suluhisho za Taa Zinazohusiana
Ukumbi wa Kituo cha Uwanja wa Ndege

Ukumbi wa Kituo cha Uwanja wa Ndege
Aproni ya Uwanja wa Ndege

Aproni ya Uwanja wa Ndege
Hangar ya Matengenezo ya Uwanja wa Ndege

Hangar ya Matengenezo ya Uwanja wa Ndege
Barabara ya Uwanja wa Ndege

Barabara ya Uwanja wa Ndege
Eneo la Kuegesha Magari la Uwanja wa Ndege

Eneo la Kuegesha Magari la Uwanja wa Ndege
Uwanja wa mizigo bandarini

Uwanja wa mizigo bandarini
Kreni ya Bandari

Kreni ya Bandari
0102030405
Eneo la Kuegesha Magari la Uwanja wa Ndege

Taa ya CAS KWCOB kauri mpya zenye fosforasi COB zenye mlingoti wa juu - Chaguo Bora kwa Maegesho ya Nje ya Uwanja wa Ndege na Taa za Mraba

Sehemu ya kuegesha magari ya nje katika uwanja wa ndege ina msongamano mkubwa wa magari (maelfu ya magari kwa siku) na viwanja vikubwa (mara nyingi vimeunganishwa na vituo na vituo vya usafiri), ambavyo vinahitaji haraka "udhibiti sahihi wa taa, mazingira yasiyo na usumbufu, taa thabiti na za kudumu". Hata hivyo, taa za mtindo wa jadi wa safu ndefu zinakabiliwa na uchafuzi wa mwanga kutokana na kufurika kwa mwanga wa pembe kubwa, ambao sio tu unaingilia mazingira ya usiku ya maeneo yanayozunguka, lakini pia unaweza kuathiri mstari wa kuona wa uwanja wa ndege. Zaidi ya hayo, mwanga na mwanga unaweza kuzuia kwa urahisi mstari wa kuona wa dereva anapotafuta nafasi, na kusababisha maumivu makubwa ya uendeshaji.

CAS KWCOB Lighting ina maono ya "Kuunda mwanga, Zaidi ya mwanga", na hutumia teknolojia ya msingi kuunda suluhisho za taa rafiki kwa mazingira:
Teknolojia yake mpya ya ufungashaji wa kauri ya fosforasi COB yenye kiwango cha kilowati inaongoza duniani kote, na matumizi ya COB yenye kiwango kamili cha nguvu cha 3W-2000W yanashughulikia hali zote, haswa kwa mifumo ya nguvu kubwa katika viwanja vya kuegesha magari/viwanja. Inatumia "Teknolojia ya Uso Mdogo wa Kutoa Mwangaza wa KWCOB" - uso mmoja unaotoa mwangaza ni 1/8 tu ya aina ya safu ya kitamaduni, pamoja na muundo maalum wa kukata mwangaza unaopinga mwangaza, ambao unaweza kudhibiti kwa usahihi kiwango cha mwangaza na kufikia "mwangaza unaweza kwenda inavyohitajika, bila kuvuka mipaka".

· Taa zenye mlingoti mrefu hutoa mwanga mdogo unaobaki unaofurika katika maeneo yasiyo na mwanga, na hivyo kuzuia uchafuzi wa mwanga kutoka kwa chanzo;
Ikiwa imeunganishwa na lenzi za kioo zenye uwazi mkubwa na vikombe vya kuakisi alumini, nafasi ya kuegesha magari katika eneo la kuegesha magari ina mwangaza sawa wa ≥ 30 lux, na hakuna sehemu zisizoonekana katika njia ya mraba, na kuifanya iwe salama zaidi kwa madereva kupata na abiria kupita.

·Wakati huo huo, kutegemea muundo jumuishi wa mwanga, umeme, na usimamizi wa joto:
Vipengele vya sinki ya joto yenye upitishaji wa joto mwingi huhakikisha uthabiti wa halijoto wakati wa operesheni ya nguvu nyingi, chanzo kipya cha mwanga cha fosforasi COB cha kauri kina kiwango cha uchakavu wa mwanga wa miaka 5 cha chini ya 10%, na maisha yote ya taa yanazidi miaka 10; Ulinzi wa IP65+ganda linalostahimili kutu, linalostahimili mvua na theluji, na kupunguza masafa ya matengenezo ya nje. Ikilinganishwa na taa za kitamaduni, kiwango cha kuokoa nishati kinazidi 70%, na kukidhi kikamilifu mahitaji ya ujenzi wa uwanja wa ndege wa kijani kibichi.

Kuanzia udhibiti sahihi wa taa hadi urafiki wa mazingira, CAS KWCOB Lighting imefanya taa za nje za uwanja wa ndege kuwa "sawa kabisa" na kuwa chaguo la kitaalamu kwa maeneo ya kuegesha magari na taa za mraba.